Ruta 66 en 15 días

La Ruta 66: la madre de todos los road trips (itinerario de 15 días)

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¿Quién no ha soñado alguna vez con recorrer por libre los Estados Unidos? ¿Atravesar los desiertos del Salvaje Oeste, conocer los monumentos más importantes de América, cruzar el país desde Chicago hasta Los Ángeles durante casi 4.000 kilómetros descubriendo ciudades y parajes impresionantes que componen la Ruta 66, la madre de todos los road trips? Por ello hemos elaborado un itinerario para recorrer la Ruta 66 en 15 días.

Encontrarás las atracciones y lugares que visitar en esta mítica ruta estadounidense, con una serie de recomendaciones y consejos para conducir por las carreteras americanas, en el road trip más auténtico en el cual conocerás los estados de Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California. Casi nada.

Además, si te interesa hacer alguna ruta más por el país, y resolver dudas de cómo planificar y visitar este estupendo destino, te recomendamos que leas esta extensa guía sobre viajar a los Estados Unidos. Y si te preguntas cuánto te puede costar el viaje, los amigos de Viviendo de Viaje te lo cuentan en este extenso post.

Quizá te intereseGuía de conducción de la Ruta 66. Consejos y preguntas frecuentes

Ruta 66 en 15 días

Ruta 66 en 15 días
Días 1 y 2. Chicago (Illinois)

Tu punto de partida en este increíble road trip es la vibrante ciudad de Chicago. Aquí podrás disfrutar de los imponentes rascacielos, explorar el enorme lago Michigan y sumergirte en la calidez de su gente. Te sugerimos que pases al menos dos noches en Chicago para aprovechar al máximo todo lo que esta ciudad tiene para ofrecer.

No te pierdas la oportunidad de probar un auténtico desayuno americano en Lou Mitchell’s, subir a la Torre Willis para disfrutar de vistas panorámicas, visitar el Millennium Park y maravillarte con la arquitectura de la ciudad.

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Día 3. De Chicago a Springfield (Illinois), 320 km

Después de dos días en Chicago, emprende tu viaje hacia Springfield, la capital del estado de Illinois. El trayecto en coche durará aproximadamente tres horas. Durante la ruta, podrás hacer una parada en Joliet para visitar un interesante museo de historia. También encontrarás icónicas gasolineras y figuras gigantes cerca de los diners y restaurantes locales. No olvides detenerte en Pontiac para admirar uno de los murales más impresionantes de la ruta.

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Día 4. De Springfield a Springfield (Misuri), 480 km

Explora la ciudad de Springfield en Misuri, donde podrás visitar el monumento a Abraham Lincoln y sumergirte en su legado histórico. Antes de llegar a la ciudad, cruza el río Mississippi por el puente Chain of Rocks y disfruta de las maravillas que ofrece San Luis. Haz una parada obligatoria en el clásico motel Muger Moss, un verdadero tesoro de la Ruta 66.

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Día 5. De Springfield a Oklahoma City, 450 km

Haz una parada en la icónica gasolinera de Gay Parita y descubre objetos relacionados con el mundo del motor. Explora las atracciones en Tulsa y Oklahoma City, como los Jardines Botánicos y el memorial a las víctimas de un atentado histórico.

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Día 6. Oklahoma City a Amarillo (Texas), 400 km

Visita los museos más importantes de la ruta, como el Museo del Aire y el Espacio Stafford. No te pierdas The Sandhills Curiosity Shop, regentado por el carismático redneck Harley Russell. Explora el Cadillac Ranch y disfruta de una experiencia gastronómica en el Big Texan.

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Día 7. De Amarillo a Albuquerque (Nuevo México), 460 km

En esta etapa llegarás al Route 66 Midpoint en Adrian, el punto exacto que deja a un lado y al otro 1.139 millas (1.800 km) entre Chicago y Los Ángeles. Descansa en el pueblo de Tucumcari y fotografía alguno de sus bonitos moteles de carretera o alguno de sus cien murales que muestran con orgullo la tradicional ‘The Legendary Road’.

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Día 8. Albuquerque y Santa Fe, 96 km

Si eres fan de las series Breaking Bad y Better Call Saul, entonces Albuquerque es una parada que no te puedes perder. Albuquerque tiene un pasado español, pues fue fundada como colonia, mientras que Santa Fe, capital de Nuevo México, es la más antigua de todo el país, ya que remonta sus orígenes al siglo XVI.

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Día 9. Monument Valley, 786 km

La jornada diez guarda un desvío de la ruta entre Utah y Arizona muy apetecible: Monument Valley, esa enorme depresión rojiza en medio del desierto con sus tres míticas moles que se alzan cual gigantes, y escenario de películas del oeste. Debes ir: te quedarás boquiabierto.

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Día 10. Desvío al Gran Cañón, 120 km

Para visitar el Gran Cañón alójate en Flagstaff, a poco más de una hora en coche. Allí puedes hacer varias rutas por los senderos de la parte sur del parque, Patrimonio de la Humanidad, y asomarte a cualquiera de sus muchos miradores para observar la impresionante garganta escarpada excavada por el río Colorado durante millones de años. Un imprescindible a visitar como atracción complementaria a la Ruta 66.

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Día 11. De Flagstaff a Las Vegas, 400 km

A partir de Flagstaff, retrocede aproximadamente unos cuarenta minutos y explora un cráter de meteorito en Arizona, una experiencia que también resulta valiosa.

Luego, continúa tu viaje en automóvil hacia las localidades de Williams y Seligman, dos icónicas paradas en el histórico recorrido de la Ruta 66.

Finaliza el día capturando fotografías de los emblemáticos lugares de la Carretera Madre antes de dirigirte hacia tu próximo destino: Las Vegas.

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Día 12. Las Vegas

Las Vegas despierta sentimientos encontrados, ya que es una ciudad que suele generar amor u odio.

A pesar de su apariencia un tanto artificial, Las Vegas posee una atmósfera singular y auténtica en medio del desierto.

Para disfrutar al máximo de Las Vegas, alójate en alguno de sus estrambóticos hoteles casino, puedes elegir: el que imita a una pirámide egipcia, el de la réplica de la Torre Eiffel, el que parece Nueva York, o el que en su interior alberga los canales de Venecia.

Ah, y hazte fotos en el cartel de Las Vegas, un imprescindible para tu Instagram.

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Día 13, 14 y 15. Los Ángeles y Universal Studios, 430 km

Reserva las dos o tres últimas noches de alojamiento en Los Ángeles, la ciudad que mira al mar: Visita el Pacific Park, en el Santa Monica Pier, donde termina oficialmente la Ruta 66. ¡Lo has cumplido! ¡Casi 4.000 kilómetros de carretera de uno de los road trip más auténticos que se pueden hacer en el mundo!

Dedica un día para visitar Universal Studios, un parque de atracciones en el que te sentirás parte de las películas más famosas de la historia.

Y, por supuesto, Los Ángeles, como ciudad, tiene muchos atractivos: Sus kilométricas playas, sus tradicionales barrios como Beverly Hills o Santa Mónica, el paseo de la fama de Hollywood, el Observatorio Griffith, Venice Beach, sus museos…

Consejos para conducir en la Ruta 66

Como en muchos otros destinos, para conducir en Estados Unidos deberás pedir el Permiso Internacional. Cuidado con la Ruta 66 en algunos puntos, pues presenta desafíos como baches, fauna imprevista y conductores distraídos, aunque en general se conduce bastante bien por las autopistas. Te recomendamos que leas nuestra guía sobre conducción en Estados Unidos.

El tráfico en las grandes ciudades es complicado si no estás acostumbrado. De hecho, nuestra entrada a Los Ángeles fue un poco caótica con tanto vehículo. Y durante el invierno, ten en cuenta los neumáticos adecuados y las cadenas en zonas de montaña.

Los límites de velocidad varían, alcanzando hasta los 120 km/h en algunas autopistas, aunque lo habitual es mantenerse entre los 90 y 105 km/h en autopistas, 40 km/h en zonas urbanas y 25 km/h en zonas escolares.

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Planifica tu viaje con Los Viajes de Gulliver

Te dejamos a continuación varios enlaces con los cuales ganamos una pequeña comisión sin ningún gasto extra para ti, y con los cuales podrás preparar la Ruta 66, la madre de todos los road trips. También puedes leer nuestra sección de consejos para informarte más sobre este punto.

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© 2023 Somos Mari Carmen y Sergio, una pareja apasionada por las escapadas que comparte sus vivencias y conocimientos para ayudarte a viajar por libre a tu próximo destino. En Los viajes de Gulliver encontrarás itinerarios personalizados, consejos de viaje, numerosos road trips y guías detalladas para aprovechar al máximo tu aventura. Somos miembros de Spain Travel Bloggers, la comunidad de bloggers de viajes más grande de España. Todos los derechos reservados.

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Cómo sobrevivir al alquilar un coche: Tips para evitar el estrés y no perder el norte

Cuando vamos a alquilar un coche para nuestras próximas vacaciones, puede que hayamos escuchado o leído malas experiencias de otros usuarios en nuestra misma situación. Nosotros mismos hemos tenido algún que otro problemilla al esperar algo de una u otra compañía de alquiler. Por ello, hemos elaborado una pequeña lista con reglas sencillas y consejos para disfrutar de tu próxima ruta en coche sin problemas ni preocupaciones.


Busca siempre empresas de alquiler con más de 8 de valoración

Para alquilar coches en nuestras rutas viajeras por el mundo, siempre usamos Discover Cars, una compañía de alquiler de coches que trabaja con proveedores locales y ofrece buenos precios, con un gran rango de coches de distinta gama.

Cuando hicimos la Ruta 66, alquilamos un SUV, un Kia Sportage, que nos salió por menos de 50 euros al día con seguro. Teniendo en cuenta que lo recogimos en el aeropuerto de Chicago y lo devolvimos en Los Ángeles (devolver el auto en una ciudad distinta encarece su precio), podemos decir que tuvimos una buena oferta.

Y el primer paso al alquilarlo es siempre guiarnos por el ratio del proveedor o empresa que oferta el coche. Discover Cars pregunta siempre cuando devuelves el coche por una calificación de tu experiencia, que va directo a evaluar a la empresa de alquiler. Una de las preguntas es, por ejemplo, el tiempo de espera, que aparecerá como elemento dentro de esa evaluación.

Con esto, te recomendamos que elijas siempre empresas de alquiler que tengan, como mínimo, un 8 de evaluación de media. Con ello te ahorrarás sustos e imprevistos. Recuerdo que en nuestra reciente planificación para el viaje en coche de diez días por la Península de Yucatán (México), empezamos mirando las empresas con coches más baratos, pero su calificación media no subía de 6,5 y directamente descartamos esas opciones para asegurarnos una buena experiencia.

Discover Cars recomienda, incluso, que busques por aquellos proveedores de coches de alquiler con premio al servicio excelente.


Atento al depósito de seguridad

Cuando hayas encontrado la empresa de alquiler, mira de cuánto es el depósito de seguridad. Si es más de lo que estás dispuesto a dejar, te aseguramos que es mejor buscar otra con menor depósito. Nosotros miramos uno que el depósito ascendía a… ¡10.000 dólares! Había que dejar casi un riñón y parte del otro al proveedor del coche. Una auténtica locura.

Eso sí, muchas empresa lo que hacen es reducir ese montante final de depósito si adquieres un seguro de coche adicional.

Y la mayoría de las veces debes dejar tu tarjeta de crédito cuando hagas el depósito; casi nunca te aceptan una tarjeta de débito. Mira muy bien este apartado en las condiciones de alquiler o filtra por coches que tengan depósito con tarjeta de débito. En nuestro recorrido por la isla de Tenerife se nos olvidó completamente la tarjeta de débito y nos tuvieron que cobrar un seguro adicional.

Zona de recogida

El tercer elemento importante a tener en cuenta a la hora de alquilar un coche es dónde lo vas a recoger: no hay que asumir que hacerlo en el aeropuerto es la forma más cómoda y directa. Aunque por lo general, lo más útil es escoger una compañía de alquiler cuya sede esté en el mismo terminal o en el centro del aeropuerto. O que ofrezca servicio de traslado gratuito a la sede.

En el caso de Discover Cars, puedes filtrar la opción de recogida, ya sea en la terminal, que alguien te recoja o te lleve al punto de encuentro, que busques tú el bus o furgoneta de traslado a la empresa de alquiler, que el coche te lo entreguen donde están todas las empresas de alquiler del aeropuerto o cerca de la zona de autobuses de la terminal, a una distancia corta a pié.

Lo bueno se paga

Si has seguido el paso primero al dedillo, aquí no tendrás problema. Es decir, si una compañía de alquiler tiene pinta de ofrecer buena experiencia, seguramente es verdad. ¿Por qué? Muy sencillo: por las valoraciones de las que hemos hablado anteriormente, que tienen relación directa con el precio. Lo bueno se paga.

Aunque claro, eso no quiere decir que alquilar el coche más caro implique que la oferta sea la mejor. Pero tampoco te vayas a por el más barato.

Graba vídeos del coche y echa fotos

Este consejo, creemos, es de los más obvios. Antes de echar miles y miles de fotos de tu viaje a los paisajes que visitas (¿sólo miles?), graba y fotografía el coche que acabas de alquilar. Así evitarás sobresaltos cuando lo entregues y descubras algo que ya estaba ahí pero que no te diste cuenta, y te pueden cobrar por ese desperfecto, aunque sea pequeño. Si no has hecho fotos o no has marcado o han marcado los defectos en la hoja de inspección, no podrás probar que no los hiciste tú.


Extra: Obtén un 5% de descuento en tu seguro de viajes

En nuestros viajes solemos contar con IATI Seguros, con asistencia 24 horas en español por teléfono y a través de la aplicación móvil, y con seguros que van desde el más básico y económico, con asistencia médica de hasta 50.000 euros; hasta el estrella, el más completo. IATI también ofrece pólizas de seguro estándar, mochilero y multiviaje, entre otros. Para hacer nuestro viaje de la Ruta 66 en Estados Unidos contratamos un IATI Estrella.

Estados Unidos, aunque tiene unos excelentes centros médicos y hospitales, es conocido por ser uno de los países más caros del mundo en lo que a atención sanitaria. ¿Qué hacer pues? Es esencial que contrates un seguro por si sufres algún percance, evitando así facturas de miles de euros: para que te hagas una idea, un traslado en ambulancia puede ascender hasta los 1.200 dólares, o una radiografía hasta los 3.000.

El IATI Estrella cuenta con coberturas tanto de visita al médico como frente a la posibilidad de necesitar una asistencia que incluya ingresos o pruebas médicas, de hasta 4.800.000 de euros, unas elevadísimas coberturas para que no te sorprendan. Además, sus seguros cuentan con una cobertura para daños corporales en vehículos a motor.

Siempre te solemos comentar que si reservas alguna actividad o alojamiento a través de los enlaces que publicamos en Los Viajes de Gulliver, contribuyes a que el blog se mantenga gracias a una pequeña comisión sin ningún gasto extra para ti.

Además, ofrecemos opciones a servicios que hemos contratado o usado previamente, como en este caso. Y en esta ocasión, si después de leer el artículo, te hemos convencido para adquirir un seguro de viajes con IATI, te descontarán el 5% del precio total.

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Guía de conducción para la Ruta 66. Consejos y preguntas frecuentes

Uno de los road trips más deseados por el viajero es el de recorrer Estados Unidos de este a oeste en la mítica Ruta 66, también llamada Mother Road, que cruza América desde Chicago hasta Los Ángeles y que discurre además por numerosos pueblos, pequeñas ciudades y parajes impresionantes.

Te hemos elaborado una lista de recomendaciones y consejos para conducir por las carreteras estadounidenses, en una ruta en coche que te llevará a pasar por los estados de Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California durante casi 4.000 kilómetros.


Alquila un coche para hacer la Ruta 66

Lo primero que debes tener en cuenta para conducir a través de la Ruta 66 es, obviamente, alquilar un coche. Nosotros siempre recomendamos Discover Cars, una compañía de alquiler de coches que trabaja con empresas locales y ofrece buenos precios, con un gran rango de coches de distinta gama.

En el caso de la Ruta 66, alquilamos un coche para dos semanas: un Kia Sportage (SUV) que, para que te hagas una idea, nos salió a unos 700 euros con seguro (unos 50 euros al día) sin contar la gasolina. Ten en cuenta que alquilar el coche en una ciudad y devolverlo en otra (Chicago-Los Ángeles) lo encarece.

Tampoco te creas que conducir un compacto o coche familiar, por ser más pequeños que un SUV o todoterreno, te va a salir más barato. Te darás cuenta de que los automóviles más comunes en Estados Unidos son muy voluminosos, quizá sea por eso. Igualmente, casi con total seguridad te darán un coche automático si no pides lo contrario.

Consejos para alquilar un coche en Estados Unidos

  • Las compañías de alquiler te exigen una tarjeta de crédito (muy importante), tener más de 25 años y el permiso de conducir en regla. Hay empresas de alquiler que lo permiten para las edades entre 21-25 años, con un cargo diario de 25 dólares.
  • Compara precios, porque las tarifas varían. Un turismo pequeño puede salir por 20-75 dólares diarios o 125-500 a la semana. Y depende de la compañía: Con Discover Cars, como decimos, la variación de un tipo de automóvil a otro no es tanto.
  • Casi todos los vehículos suelen incluir kilómetros ilimitados cuando alquilamos uno.
  • Los impuestos sobre el alquiler cambian según estado y empresa. Fíjate en el precio total, con impuestos. Y si añades un seguro (que recomendamos cien por cien), también.
  • Al retirar el vehículo en un punto y devolverlo en otro te van a cobrar más, lo que será tu caso si haces la Ruta 66.
  • Pon atención si añades extra de días o devuelves el coche antes, porque a veces cobran los días extras por mucho más o puede que se anulen descuentos.
  • Si tu sueño es atravesar Estados Unidos en una Harley, estás de suerte, porque la compañía EagleRider ofrecen estas motocicletas. Y si quieres cruzarlo en autocaravana, USA RV Rentals o Cruise America son especialistas. Eso sí, ojo con el seguro que suele ser mucho más caro que un coche.

Permiso de conducir

El Gobierno español advierte de que nuestro país no tiene convenio con ninguno de los estados de EE. UU. sobre la validez del permiso de conducir allí, con lo que los turistas españoles deberán obtener el permiso internacional, con validez de un año.

En caso contrario, afirman, pueden ser sancionados por no tener el carné reconocido por parte de las autoridades locales. El Permiso Internacional de Conducir (PIC) puede solicitarse de modo online (como explican nuestros colaboradores IATI) o en las oficinas de Tráfico.

El proceso digital es rápido y sencillo, y podrás recoger tu permiso a los dos días hábiles sin cita previa en la sede de Tráfico de tu ciudad a cambio de una tasa de unos 10 euros.

Pero ojo, solo con este documento no puedes circular, puesto que debido a que los estados americanos tienen diferentes leyes, debes llevar contigo tu carné de conducir.


Seguro de vehículo

Se trata de un requisito indispensable para conducir en Estados Unidos. Si circulas sin uno y tienes un accidente, puedes correr el riesgo de sufrir consecuencias legales y económicas. Debes además mirar que el seguro que contrates cuando alquiles el coche tenga un apartado para terceros que sea adecuado según el estado en el que conduzcas, ya que exigen mínimos de cobertura distintos.

Las compañías de alquiler de vehículos ofrecen en su mayoría el seguro a terceros por un coste adicional, al igual que la cobertura total, un seguro a todo riesgo (Collision Damage Waiver o CDW) o un seguro en caso de robo y pérdida (Loss Damage Waiver o LDW), con un coste deducible de entre 100 y 500 dólares, que aumentará en unos 30 dólares diarios tu alquiler en muchos casos.

Comprueba también que, al alquilar el coche, el banco emisor de tu tarjeta de crédito cubra el seguro a todo riesgo.

Igualmente, cuando alquilamos con Discover Cars solemos coger la cobertura total, que no asciende a mucho más, y con la que nos quedamos tranquilos. Por menos de siete euros al día, las partes exteriores del vehículo están cubiertas (carrocería, espejos, chasis, parabrisas, ventanas, ruedas y neumáticos), además de los costes de remolque y taxi, los gastos administrativos, el coste de las llaves perdidas o encerradas en el coche, así como el reembolso completo en caso de robo del vehículo o daños a la carrocería.

Estado de las carreteras, normas, seguridad y aparcamientos

  • En numerosas carreteras de la Ruta 66 podemos encontrar baches, fauna imprevista y conductores que se distraen. Cuidado con esto. El tráfico en las grandes ciudades también es complicado, sobre todo si no estás acostumbrado. Nuestra entrada a Los Ángeles, en los últimos días de nuestra ruta, fue un poco caótica.
  • Si es invierno y temporada de nieve, pregunta por los neumáticos de este tipo en la empresa de alquiler, y por las cadenas, necesarias en las zonas de montaña. Hay, además, puntos denominados Open Range, donde pasta el ganado en las cunetas de las carreteras.
  • El límite de velocidad asciende a 120 km/h en las autopistas en ciertas ocasiones, pero lo común es 90-105 km/h en autopistas, 40/55 km/h en zonas urbanas y 25 km/h en zonas escolares.
  • La policía hace normalmente controles de alcoholemia y análisis de sangre, y negarse a ello se equipara a un positivo. El límite de alcohol en sangre permitido es del 0.8% y las multas por conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas son duras.
  • En cuanto al aparcamiento, abunda y es gratis en pueblos y localidades pequeñas, mientras que es caro y escaso en las grandes ciudades, aunque puedes encontrar plazas de aparcamiento en los hoteles y restaurantes.
  • Paga por adelantado cuando vayas a echar gasolina pues, aunque muchos surtidores aceptan tarjetas de crédito, luego piden el código postal.
  • Cierra bien tu vehículo cuando aparques, y fíjate que no haya nada de valor a la vista y que las ventanillas están subidas.
  • Si se te avería el coche, llama a la asistencia que te ha proporcionado la empresa de alquiler.
  • Si tienes un accidente estaciona en el arcén, e intercambia los datos del seguro y permiso de conducir con el otro conductor, además de rellenar el parte amistoso y avisar a la compañía de alquiler.
  • Si te para la policía, mantén las manos en el volante o a la vista y no salgas del vehículo si no te lo piden.


Extra: Obtén un 5% de descuento en tu seguro de viajes

En nuestros viajes solemos contar con IATI Seguros, con asistencia 24 horas en español por teléfono y a través de la aplicación móvil, y con seguros que van desde el más básico y económico, con asistencia médica de hasta 50.000 euros; hasta el estrella, el más completo. IATI también ofrece pólizas de seguro estándar, mochilero y multiviaje, entre otros. Para hacer nuestro viaje de la Ruta 66 en Estados Unidos contratamos un IATI Estrella.

Estados Unidos, aunque tiene unos excelentes centros médicos y hospitales, es conocido por ser uno de los países más caros del mundo en lo que a atención sanitaria. ¿Qué hacer pues? Es esencial que contrates un seguro por si sufres algún percance, evitando así facturas de miles de euros: para que te hagas una idea, un traslado en ambulancia puede ascender hasta los 1.200 dólares, o una radiografía hasta los 3.000.

El IATI Estrella cuenta con coberturas tanto de visita al médico como frente a la posibilidad de necesitar una asistencia que incluya ingresos o pruebas médicas, de hasta 4.800.000 de euros, unas elevadísimas coberturas para que no te sorprendan. Además, sus seguros cuentan con una cobertura para daños corporales en vehículos a motor.

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Molaviajar, una familia de blogueros que ama Estados Unidos

En esta ocasión hablamos con Adrián, del blog de viajes Molaviajar, que personalmente fue una de nuestras inspiraciones para comenzar a escribir en Los viajes de Gulliver, y el cual nos sirvió de guía para hacer la Ruta 66 americana, de la cual dentro de poco comenzaremos a subir contenido.

Molaviajar nace en 2008 y tienen un canal en Youtube con 385.000 seguidores y una cuenta de Instagram de 214.000. Lo forman Adrián, Gosia y sus hijos Daniela y Óliver. Cuentan que, aunque en un principio su intención fue la de compartir sus viajes, hoy día el blog se ha convertido en su profesión.


¿CÓMO FUE VUESTRA EXPERIENCIA EN LA RUTA 66? ¿CÓMO SURGIÓ LA IDEA? ¿FUÉ DIFÍCIL PLANEARLA?

«La idea de hacer la ruta surgió porque somos unos amantes de Estados Unidos. Estuvimos ya en la Costa Oeste y Nueva York, habíamos visto vídeos y leído libros y me apetecía vivir la experiencia.

Fui con un amigo y, la verdad, estuvo bien, fue fácil de organizar. Hay un libro, de Victor Muntaner, que tiene itinerarios y rutas, todas las paradas y qué hacer. Superexplicadito y fácil; hoy día hay incluso una app.

Es una ruta en la que es interesante hacer unos desvíos para ver otras atracciones, como Las Vegas o el Gran Cañón, y puede quedar un viaje bastante completo».

ExploraSigue la Ruta 66 de Molaviajar en Youtube


¿QUÉ CONSEJOS DAIS A LOS VIAJEROS QUE QUIERAN HACER ESTA RUTA O LA COSTA OESTE?

«Si me tengo que quedar con una ruta, me quedo con el Oeste de Estados Unidos, porque me parece más atractiva, con muchísimos parques nacionales que ver, las ciudades, y no se hace tan pesada como la Ruta 66.

Mi consejo es que se organicen bien para aprovecharlo al máximo, ya que es un viaje muy largo y si lo llevas bien organizado, con hoteles y tal, puede salir más económico. La organización es clave».

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¿QUÉ PARQUE NACIONAL ES EL MÁS IMPRESIONANTE E IMPRESCINDIBLE VISITAR?

«Una cosa que me llamó la atención es que cuando empezamos a hacer la Costa Oeste, los parques nacionales eran enormes, eran muchos, y creía que nos íbamos a aburrir después de ver ocho parques nacionales.

Pero cada uno es diferente, y cada uno de aporta algo nuevo: En uno ves unas secuoyas enormes, en otros unos paisajes increíbles, en Death Valley te encuentras unos desiertos impresionantes. La variedad hace que los disfrutes mucho y no te dejan de sorprender aunque lleves cinco. Es lo bonito de este viaje».

¿Qué ciudad, pueblo, actividad o ruta os sorprendió y no esperabais?

«Fue un trekking que hicimos en Zion, el Angel’s Landing», un camino de unos nueve kilómetros con zonas de pendiente pronunciada que «me pareció increíble, con un poco de dificultad, porque tienes que ir agarrado a una cadena, pero fue uno de los trails que hicimos en la Costa Oeste que más me gustaron».

En este reportaje de Molaviajar puedes seguir cómo hacer la ruta en el Parque Nacional de Zion.


Nueva York: Siendo un destino tan conocido, ¿qué sigue sorprendiendo y por qué volver?

«Nueva York es una ciudad que, por mucho que vayas, siempre vas a ver cosas nuevas. Nosotros hemos ido como quince veces y siempre descubres algo nuevo, siempre tienen actividades nuevas, etc. Entonces es una ciudad que no nos cansa y la amamos. Por eso trabajamos mucho esa ciudad».

En la web de Molaviajar puedes encontrar una extensa guía online sobre qué ver en la Gran Manzana, además de consejos para organizar un viaje a Nueva York, rutas y excursiones por los barrios o toda la información sobre los pases turísticos de la ciudad.

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¿Cómo fue aquello de comprar un bus escolar americano y recorrer el país?

«Para nosotros fue siempre un sueño. Cuando hicimos la Costa Oeste, una seguidora nos contactó porque tenía una school bus, quedamos para que nos lo enseñara y surgió la oportunidad de tenerlo.

Unos chicos nos hicieron la obra por una buena oferta, se arregló, y al poco tiempo estábamos recorriendo el país con los niños durante un par de meses; una experiencia única e inolvidable. Tanto nos encantó que volví a hacerla con mis amigos, pero con trekkings y actividades que no puedes hacer con niños. Ahora, el bus está allí y es difícil traerlo. Ya anunciaremos qué haremos con él».


Hablando un poco de vuestro blog, ¿en qué momento supisteis que iba en serio y decidisteis dedicaros a tiempo completo?

«Comenzó como un hobby en 2008, poco a poco subían los seguidores, las empresas nos empezaban a hacer caso. Pensamos entonces en seguir con el trabajo al mismo tiempo que Molaviajar, con algo de ingresos, pero quizá trabajando más horas el proyecto podría salir adelante.

«Nunca dejamos nuestros trabajos, pero a lo mejor part time, cuatro horas para seguir sobreviviendo y ocho horas más al día con Molaviajar, para hacer contenido y cosas, y gracias a eso lo conseguimos».

¿Cómo fueron vuestros inicios? ¿Qué aconsejáis a los que están dando sus primeros pasos como blogueros de viajes?

«Pensamos en tirar la toalla, porque era mucho trabajo. Cuando nació nuestra hija pues había que dedicar más tiempo a la familia, al trabajo normal. Hubo momentos en los que lo pasé mal, pero he aguantado y aquí estamos.

El consejo para hoy día es que hay que intentar ser creativo, tú mismo, enfocar las cosas de manera diferente y que el contenido sea chulo y entretenga».

¿Es Youtube el medio con el que más cómodos os sentís y llegáis mejor a vuestra audiencia?

«La verdad es que no. Ya llevamos un tiempo sin subir contenido al canal de Youtube porque le damos prioridad a otros proyectos, la gente no nos ve tanto realmente. Tenemos mucho a la vez (editorial, tienda, productos) que no nos da la vida para todo. Estamos centrados ahora en la guía de Londres, así que debemos priorizar. Instagram y Youtube no nos aporta tanto; ahora mismo las cosas físicas nos funcionan muy bien».

Aunque Adrián nos comenta que lo tienen un poco abandonado, su canal te puede ayudar bastante a planificar los viajes por Estados Unidos y otros destinos, como Londres, Tailandia o Japón. A nosotros nos sirvió de guía para hacer la Ruta 66, un viaje inolvidable.

ExploraCanal de Youtube de Molaviajar

Tenéis muchas guías físicas ¿Cómo tuvisteis esa idea? ¿Estáis viendo buena acogida?

«Es una cosa diferente y tangible que hacemos ahora mismo, la gente puede regalarlas, donar… nos ayuda a seguir con el proyecto. Son guías útiles y de mucha calidad, que no las hay en el mercado porque mezclan QR con vídeos, muchas fotos y rutas diseñadas por personas que han mamado y estudiado los destinos; sabemos lo que le gusta al viajero».

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